
Если брать наш 05 прокалывающий зажим – многие думают, это просто два болта и пластина. Но когда монтируешь на ВЛ 6-10 кВ в дождь, понимаешь: тут либо производитель продумал уплотнители, либо через год начнётся коррозия в местах прокола.
Помню, в 2018-м мы тестировали китайские аналоги – некоторые образцы давали протечки уже при 80% от заявленного момента затяжки. А вот образец от ООО Хэбэй Цзытэ Электротехническое Оборудование выдержал циклические нагрузки с переходом через ноль – вибрации ЛЭП не разболтали контакт.
Ключевое – форма зубцов. У дешёвых моделей они симметричные, но при сезонных расширениях провода появляется люфт. У них же асимметричный профиль, который компенсирует температурные смещения. Мелочь? До первой аварии из-за перегрева линии.
Кстати, на их сайте dljj.ru есть чертежи с размерами зоны прокола – редко кто даёт такие данные открыто. Для проектировщиков это экономит часы расчётов.
Зимой в Архангельской области при -35°С обычные зажимы крошились – материал становился хрупким. А эти шли нормально, видимо, термообработку делали правильно. Хотя смазку пришлось менять на зимнюю – штатная густела.
Самая частая ошибка монтажников – недожим. Кажется, что усилие достаточное, но без динамометрического ключа не видно, что контактная площадка не дошла до нужной глубины. Результат – переходное сопротивление завышено на 30-40%.
Однажды видел, как пытались использовать для алюминиево-сталевых проводов – не подходит категорически. Производитель чётко указывает: только для алюминиевых жил. Это к вопросу о том, почему техдокументацию надо читать перед работой.
В комплексах ООО Хэбэй Цзытэ есть переходники для крепления к траверсам – но наши подрядчики часто пытаются экономить, ставя универсальные хомуты. Потом удивляются, почему зажим работает под углом к оси провода.
Для городских сетей важно, что они дают минимальную просадку по высоте – не все понимают, но при частой подвеске это сохраняет габариты линии. Особенно актуально при модернизации сетей без замены опор.
Кстати, их электротехнический крепеж для дорожных ограждений – совсем другая история, но технология обработки металла видна и там. Видно, что завод работает с прокатом системно, не кустарно.
Обязательно запросите протоколы испытаний на стойкость к коррозии – не все партии одинаковы. У них в описании указано цинкование 50 мкм, но мы однажды получили партию с 35 мкм – вернули по рекламации.
Упаковка – кажется мелочью, но когда коробки размокают при перевозке, болты начинают ржаветь ещё до монтажа. Сейчас у них улучшили влагозащиту тары.
И да, смотрите на маркировку – подделки стали появляться. Оригинал всегда имеет лазерную гравировку, а не краску.
Сейчас обсуждаем с ними версию с датчиком температуры – для умных сетей. Проблема в том, что место для сенсора должно быть без нарушения герметичности.
Ещё интересно было бы получить вариант для проводов с изоляцией – не все хотят переходить на голые провода, но модернизировать сети надо.
В целом, если брать по соотношению цена/надёжность – для стандартных задач на 6-10 кВ один из лучших вариантов. Но для ВЛ 110 кВ уже смотрю в сторону других решений.