01Предварительно скрученная проволока

Если брать нашу продукцию — тот же провод СИП-4, многие думают, что предварительная скрутка это просто эстетика. На деле же это расчёт на растяжение и вибрацию, особенно для линий вдоль автодорог. У нас в Хэбэе ветра зимой до 15 м/с, и если скрутка не по ГОСТу — через сезон на опорах висят ?бороды? из распущенных жил.

Почему классическая скрутка проигрывает предварительной

Раньше в ООО Хэбэй Цзытэ Электротехническое Оборудование делали упор на стандартный крепёж, но с ростом заказов на дорожные ограждения пришлось пересмотреть подход. Заказчики с трасс М7 и М4 жаловались — проволока в узлах крепления ограждений расплеталась за зиму. Разбирались, оказалось — при монтаже скручивали уже на месте, без предварительного напряжения.

Теперь на сайте dljj.ru в разделе ?проволока для ограждений автострад? отдельно указано: предварительно скрученная проволока идёт с коэффициентом крутки 1:3.5. Это не просто цифра — при такой геометрии снеговые нагрузки не вызывают остаточную деформацию. Проверяли на полигоне в Юннянь: образцы с предварительной скруткой выдерживали на 20% больше циклов ?заморозка-оттайка?.

Кстати, для сельских сетей это тоже важно — там, где ставят наши электротехнические конструкции, часто нет возможности регулярного обслуживания. Лучше сразу заложить запас по вибрации от ветровых нагрузок.

Ошибки при выборе параметров скрутки

В 2021 году был неприятный случай с партией для горнодобывающего комбината в Кемерово. Заказали предварительно скрученную проволоку диаметром 4 мм, но технолог перестраховался и указал шаг скрутки 40 мм вместо рекомендуемых 25-30. Результат — при динамических нагрузках (вибрация от техники) проволока начала ?плясать?, ослабло крепление светильников.

Пришлось разбирать узлы и ставить проволоку с правильным шагом. Вывод: универсальных параметров нет — для дорожных ограждений шаг один, для крепления изоляторов на ЛЭП другой. В техзаданиях теперь всегда уточняем условия эксплуатации.

Кстати, на нашем производстве в промышленной зоне Юннянь для тестов используем стенд с виброплатформой — имитируем разные типы нагрузок. Без этого никакие ГОСТы не гарантируют результат.

Связь с другими продуктами компании

Когда делаем комплектные поставки для электросетей — например, электротехнические металлоконструкции плюс крепёж — всегда предлагаем предварительно скрученную проволоку в качестве опции. Особенно для переходных узлов, где есть риск концентрации напряжений.

В прошлом месяце как раз собирали заказ для подстанции в Хабаровском крае: арматура, изоляторы, и проволока с предварительной скруткой для крепления грозотросов. Монтажники потом звонили — говорят, при подтяжке не пришлось перекручивать, как бывало со стандартной проволокой.

Это к вопросу о том, почему в каталоге dljj.ru проволока идёт в одном разделе с электрофарфоровыми компонентами — они часто работают в связке. Нельзя просто взять ?любую проволоку? к изолятору — должен быть согласован момент закрутки.

Технологические тонкости, которые не увидишь в сертификатах

Многие производители грешат тем, что делают предварительную скрутку на уже оцинкованной проволоке. Мы в ООО Хэбэй Цзытэ прошли этот этап в 2019 году — цинковое покрытие в зоне скрутки трескалось. Теперь сначала скручиваем, потом отправляем в гальваническую линию. Да, это дороже, но иначе теряется смысл антикоррозионной защиты.

Ещё момент — контроль натяжения. Если перетянуть — проволока теряет пластичность, недотянуть — не будет работать как единый узел. На нашем производстве стоит немецкое оборудование с датчиками Siemens, но и это не панацея — оператор должен визуально контролировать равномерность скрутки.

Кстати, для дорожных знаков это тоже актуально — там, где используется проволока для крепления к стойкам. Знаки парусами стоят, ветровая нагрузка постоянная.

Почему это важно для телекоммуникационного оборудования

Сравнительно недавно — года два назад — начали применять предварительно скрученную проволоку для крепления антенных мачт. Раньше использовали обычные тросы, но они создают паразитные колебания. А предварительная скрутка даёт демпфирующий эффект.

Проверяли на вышке сотовой связи под Новосибирском — после замены тросов на скрученную проволоку амплитуда колебаний мачты уменьшилась на 15%. Для оборудования это существенно — меньше микропрерываний связи.

В телекоммуникационном разделе нашего сайта dljj.ru сейчас как раз готовим дополнение по этому вопросу. Многие проектировщики до сих пор не знают о такой возможности.

Что в перспективе

Сейчас экспериментируем с покрытиями — для промышленных и горнодобывающих предприятий нужна проволока с усиленной защитой от агрессивных сред. Пробуем комбинированные покрытия: цинк плюс полимер. Но с предварительной скруткой сложнее — полимер может отслаиваться в зоне деформации.

Ещё думаем над вариантом для северных регионов — там где температуры ниже -45°С. Обычная сталь становится хрупкой, а предварительная скрутка только усугубляет концентрацию напряжений. Возможно, придётся менять марку стали.

В общем, работа продолжается. Как говорится, совершенству нет предела — особенно в таких, казалось бы, простых вещах как скрученная проволока.