шлиц крепежного изделия

Когда слышишь про шлиц крепежного изделия, первое что приходит в голову — обычная прорезь под отвертку. Но те кто реально работал с крепежом для ЛЭП знает: здесь каждая деталь либо держит десятилетиями либо приводит к аварии при первом же гололеде.

Конструкционные особенности шлица

В наших спецификациях для электротехнического крепежа всегда указываем угол раскрытия шлица — не просто 45 градусов как в мебельных саморезах а 75±2°. Это не прихоть а результат проб и ошибок: при монтаже опор ЛЭП инструмент часто идет под углом и стандартный шлиц просто выскальзывает.

Как-то раз на объекте в Чите бригада жаловалась на срыв шлицев у болтов крепления траверс. Оказалось поставщик сэкономил на фрезеровке и сделал классический П-образный профиль вместо трапециевидного. После трех случаев падения изоляторов перешли на конические шлицы с насечками.

Глубина шлица тоже имеет значение — для М16 рекомендуем не менее 5 мм но и не больше 7 мм. Слишком глубокий паз снижает прочность головки особенно при вибрационных нагрузках которые обычное дело для высоковольтных линий.

Проблемы совместимости с инструментом

Закупили как-то партию гаек для соединения проводов СИП у нового поставщика. Вроде бы по чертежам все верно но монтажники начали жаловаться — биты HAZET не садятся плотно. При детальном осмотре выяснилось: фрезеровщик сделал скругление в основании шлица а не прямой угол.

У нас на производстве для контроля используем калиброванные щупы — зазор между битой и шлицем не должен превышать 0.1 мм. Кажется мелочь но именно такие мелочи приводят к тому что при затяжке момент срыва превышает расчетный на 15-20%.

Особенно критично для ответственных соединений типа крепления разрядников или заземляющих устройств где перетяжка недопустима. Тут уже перешли на комбинированные шлицы с внутренним шестигранником — дороже но надежнее.

Материаловедческие аспекты

При термообработке высокопрочных болтов класса 8.8 возникает интересный эффект — после закалки края шлица становятся хрупкими. Приходится дополнительно делать низкотемпературный отпуск именно для зоны головки.

Для антикоррозионных покрытий типа горячего цинкования важно контролировать толщину слоя в области шлица. Толстый слой цинка забивает паз и требует очистки что увеличивает трудоемкость монтажа.

В каталоге ООО Хэбэй Цзытэ Электротехническое Оборудование есть специальный раздел по обработке шлицев после цинкования — мы используем лазерную очистку которая не повреждает базовый металл.

Полевой опыт и доработки

На севере где температуры опускаются ниже -40° сталкивались с тем что стандартные шлицы на винтах заземления просто откалывались при монтаже. Пришлось пересматривать технологию — теперь для арктических регионов делаем шлицы с бОльшим радиусом в углах.

Еще одна находка — для частых демонтажей например на трансформаторных подстанциях перешли на крестообразные шлицы типа Phillips II. Они меньше изнашиваются при многократном использовании хотя изначально были разработаны для мебельной промышленности.

Иногда простые решения оказываются лучшими — для болтов крепления дорожных ограждений вернулись к прямому шлицу но увеличенной ширины. Монтажники оценили — можно работать даже сильно изношенным инструментом.

Контроль качества и стандартизация

У нас на производстве в Юннянь ввели дополнительную операцию контроля — проверку шлицев на контрастном фоне с увеличением. Выявляем микротрещины которые не видны невооруженным глазом но могут привести к поломке при монтаже.

Разработали собственный техрегламент по шлицу крепежного изделия который учитывает не только ГОСТ но и особенности монтажа в полевых условиях. Например обязательное наличие фаски на входе шлица для облегчения посадки инструмента.

Для особо ответственных конструкций типа опор мостовых переходов ЛЭП используем шлицы с антифрикционным покрытием — уменьшает износ бит при затяжке большими моментами.

Экономические аспекты

Казалось бы — какая разница как сделать прорезь в головке болта. Но когда считаешь объемы производства для сетевых компаний разница в 0.5 копеек на одном изделии дает тысячи долларов экономии или перерасхода.

Оптимальным считаем шлиц глубиной 1/3 от высоты головки — и прочность сохраняется и инструмент нормально работает. Глубже — теряем прочность мельче — инструмент проскальзывает.

В ассортименте dljj.ru представлены варианты исполнения шлицев под разные задачи — от бюджетных для временных конструкций до прецизионных для ответственных объектов.

Перспективы развития

Последнее время все чаще задумываемся о переходе на комбинированные системы — шлиц плюс внутренний шестигранник. Да дороже но надежность соединения того стоит особенно для ветровых регионов.

Экспериментируем с полимерными покрытиями которые заполняют зазор между битой и шлицем — уменьшает люфт и увеличивает ресурс как крепежа так и инструмента.

Современные тенденции — лазерная маркировка непосредственно в зоне шлица что позволяет отслеживать каждый экземпляр throughout всего жизненного цикла от производства до демонтажа.