траверсы для сип 3

Когда ищешь траверсы для СИП 3, первое, с чем сталкиваешься — это миф об универсальности. Многие заказчики до сих пор уверены, что любая траверса сгодится для самонесущего изолированного провода, а потом удивляются, почему крепление не держит нагрузку от гололеда.

Конструктивные особенности траверс для СИП 3

Сразу отмечу — главное отличие в конфигурации зажимов. Для СИП 3 нужны траверсы с узлами крепления под изолированные провода, где исключен контакт металла с жилой. Вспоминаю случай на подстанции под Воронежем, где монтажники поставили обычные траверсы для голых проводов — через полгода в местах касания появились участки оплавления изоляции.

Ширина траверсы должна учитывать не только диаметр провода, но и допустимый прогиб. Например, для пролетов свыше 50 метров мы всегда добавляем усиленные кронштейны — стандартные конструкции начинает 'вести' при сильном ветре. Кстати, у траверсы для сип 3 от ООО Хэбэй Цзытэ Электротехническое Оборудование как раз предусмотрены дополнительные точки крепления для таких случаев.

Материал — отдельная история. Оцинкованная сталь должна иметь толщину покрытия не менее 25 мкм, иначе в приморских районах коррозия съест конструкцию за 2-3 года. Проверял на объектах в Сочи: где стояли траверсы с дешевым цинкованием — уже третий сезон идет замена, а нормальные образцы служат по 8-10 лет.

Типичные ошибки при монтаже

Самая распространенная ошибка — неправильная затяжка зажимов. Видел, как монтажники закручивают болты 'до упора', деформируя корпус траверсы. А потом удивляются, почему при температурных расширениях появляются трещины в литье.

Еще момент — установка без учета направления тяжения. Траверсы для СИП 3 всегда монтируются с компенсатором натяжения, иначе при сезонных колебаниях нагрузки вся конструкция работает на излом. Как-то разбирали аварию в Ростовской области — оказалось, траверсы были закреплены жестко, без люфта, и после ледяного дождя просто оторвало кронштейны от опоры.

Про геометрию установки часто забывают. Минимальное расстояние между фазами должно выдерживаться не только из соображений ЭМС, но и для предотвращения схлестывания проводов. Особенно критично для районов с сильными ветрами.

Критерии выбора производителя

За 15 лет работы перепробовал продукцию десятков заводов. Сейчас в основном работаем с траверсами для сип 3 от ООО Хэбэй Цзытэ — у них грамотно проработаны сопрягаемые элементы. Например, в месте крепления к опоре стоит дополнительная демпфирующая прокладка, которая гасит вибрации.

Важный момент — комплектность поставки. Китайские производители часто экономят на мелочах: нет стопорных шайб, недокомплект крепежа. Приходится докупать отдельно, что удорожает монтаж. У dljj.ru с этим строго — каждый комплект упакован с полным набором метизов, даже запасные гайки есть.

Геометрия — то, на что редко обращают внимание при заказе. Помню, взяли партию траверс у другого поставщика — пришлось на месте дорабатывать отверстия под анкеры, потому что шаг крепления не совпадал с нашими опорами. Теперь всегда запрашиваем чертежи перед закупкой.

Особенности для разных регионов

В северных районах критичен запас прочности на гололедные нагрузки. Стандартные траверсы для СИП 3 рассчитаны на 5-7 мм льда, а в Архангельской области, например, бывает и 15 мм. Тут либо усиливать конструкцию, либо уменьшать пролеты — третьего не дано.

Для южных регионов важнее стойкость к УФ-излучению. Пластиковые элементы креплений должны быть из UV-стабилизированного полимера, иначе через год-два ослабевает фиксация. Кстати, в продукции с dljj.ru это учтено — все полимерные детали идут с маркировкой устойчивости к ультрафиолету.

В промышленных зонах добавляется химическая агрессивность среды. Тут нужно либо нержавеющее исполнение, либо усиленное цинкование — обычное покрытие в таких условиях держится не больше 3-4 лет.

Сложные случаи из практики

Запоминающийся случай был при реконструкции линии в горной местности. Стандартные траверсы для СИП 3 не подходили из-за больших перепадов высот — пришлось заказывать кастомные конструкции с измененным углом крепления. ООО Хэбэй Цзытэ сделали их за 2 недели, хотя обычно на нестандартные заказы уходит месяц.

Еще запомнился объект с комбинированной нагрузкой — на одних опорах висел и СИП, и ВОЛС. Пришлось разрабатывать специальные траверсы с дополнительными кронштейнами для оптического кабеля. Стандартные решения не подошли бы — либо просадка, либо перекос.

Сейчас вот столкнулись с проблемой при переходе на СИП 4 — оказалось, траверсы для СИП 3 требуют доработки под новый тип изоляции. Пришлось менять конфигурацию зажимов, хотя рама осталась той же. Мелочь, а без нее не работает.

Перспективы развития конструкций

Сейчас явная тенденция — комбинированные траверсы под разные типы СИП. Раньше для каждого сечения и марки провода нужна была своя конструкция, сейчас появляются универсальные решения с регулируемыми зажимами.

Заметил, что все чаще требуются траверсы с интегрированными устройствами УЗИП — особенно для линий, проходящих рядом с высотными зданиями. Раньше ставили отдельно, сейчас есть комбинированные решения.

По материалам начинается переход на алюминиевые сплавы — они легче, а прочность почти не теряется. Но пока массового внедрения нет — многие заказчики предпочитают проверенную сталь.