траверсе шины

Когда речь заходит о траверсах для изоляторов, большинство сразу представляет типовые ТС-16 или ТС-18, но в реальности каждый проект требует индивидуального расчёта - особенно при работе с китайскими производителями вроде ООО Хэбэй Цзытэ Электротехническое Оборудование. Их каталог на dljj.ru содержит десятки модификаций, но без понимания местных условий можно легко ошибиться с выбором.

Особенности конструкции траверс

В прошлом месяце пришлось переделывать партию траверс для подстанции в Вологодской области. Заказчики требовали стандартные ТС-20, но при расчётах не учли гололёдную нагрузку - типичная ошибка при работе с типовыми проектами. Пришлось экстренно заказывать усиленные версии с дополнительными рёбрами жёсткости.

Китайские производители часто экономят на толщине металла - в ООО Хэбэй Цзытэ используют сталь 4-5 мм вместо рекомендуемых 6 мм для северных регионов. Хотя их сайт dljj.ru показывает хорошие технические характеристики, всегда требуются дополнительные расчёты на ветровую нагрузку.

Заметил интересную деталь: в последних поставках от этого производителя появились траверсы с комбинированным креплением - можно использовать как болтовое соединение, так и сварку. Удобно для аварийных работ, когда нет времени на точную подгонку.

Монтажные нюансы

При монтаже на высоте 25 метров в Кемерово столкнулись с проблемой - отверстия под болты не совпадали на 2-3 мм. Пришлось использовать разжимные анкера, хотя производитель на dljj.ru гарантировал точность до 1 мм. Видимо, сказалась транспортировка или разные партии металлопроката.

Зимний монтаж в Сибири показал: полимерное покрытие с завода не всегда выдерживает -30°C. Трещины появляются ещё при транспортировке. Теперь всегда заказываем дополнительную обработку в России, несмотря на заверения китайских коллег о морозостойкости покрытия.

Интересно, что в каталоге ООО Хэбэй Цзытэ появились траверсы с предустановленными кронштейнами для оптических кабелей - видимо, расширяют ассортимент в соответствии с современными требованиями к ЛЭП.

Расчёт нагрузок

Частая ошибка - использование типовых расчётов для всех регионов. Для Дальнего Востока с ураганными ветрами приходится увеличивать стандартные нагрузки на 40-50%, хотя в технической документации на dljj.ru указаны усреднённые значения.

При работе с траверсами для ВЛ 110 кВ в Забайкалье обнаружили: производитель не учёл сейсмическую активность 5 баллов. Пришлось самостоятельно усиливать узлы крепления дополнительными пластинами - стандартная конструкция не прошла бы экспертизу.

Заметил тенденцию: китайские производители стали чаще консультироваться по местным нормативам. В последнем тендере представители ООО Хэбэй Цзытэ сами запросили СНиПы для корректировки конструкций - прогресс налицо.

Практические случаи

В прошлом году при замене опор в Архангельской области столкнулись с коррозией траверс всего через 3 года эксплуатации. Оказалось, производитель использовал обычную оцинковку вместо горячего цинкования. Теперь всегда проверяем сертификаты на антикоррозийное покрытие.

Интересный случай был при монтаже в горной местности - стандартные траверсы не подходили по углам наклона. Пришлось заказывать индивидуальное изготовление с изменённой геометрией. На dljj.ru нашли подходящий вариант в разделе нестандартных изделий.

Запомнился монтаж в условиях вечной мерзлоты - пришлось разрабатывать специальную технологию установки анкеров без нарушения температурного режима грунта. Стандартные решения от производителя не подошли, хотя в каталоге были указаны 'арктические' модификации.

Перспективы развития

Сейчас наблюдаем переход на траверсы комбинированного типа - с возможностью размещения не только силовых, но и волоконно-оптических линий. ООО Хэбэй Цзытэ как раз анонсировали такие модели в своем каталоге на dljj.ru.

В новых проектах начинаем использовать траверсы с интегрированными датчиками мониторинга - пока это штучные заказы, но тенденция понятна. Китайские производители активно развивают это направление.

Интересно, что в последнее время появились запросы на траверсы для ВЛ с возможностью быстрого демонтажа - видимо, связано с частыми изменениями конфигурации сетей в развивающихся районах.