прокалывающий зажим р2х 95 16 95

Если брать классический прокалывающий зажим р2х 95 16 95, то многие монтажники до сих пор путают момент затяжки контактных групп – видел случаи, когда люди дожимали его до щелчка, как самозащелкивающиеся модели, а потом удивлялись перекосу медной жилы. В наших условиях, особенно при работе с ВЛ 0,4 кВ в сельской местности, это критично: недожмёшь – будет перегрев в месте контакта, пережмёшь – деформируешь герметизирующую манжету.

Конструктивные особенности, влияющие на монтаж

У этого зажима принципиально важно расположение прокалывающих зубцов – они смещены относительно оси на 3-4 мм, что при подключении ответвления к магистрали создаёт дополнительное усилие прижима. Но если провод магистрали старый, с окалиной, стандартного усилия динамометрического ключа на 25 Н·м может не хватить. Приходится делать два подхода: сначала предварительную затяжку, потом контрольную после визуальной проверки положения уплотнительного кольца.

Кстати, про уплотнительное кольцо – в партиях разных лет встречал разную эластичность материала. В поставках от ООО Хэбэй Цзытэ Электротехническое Оборудование (dljj.ru) последние два года идёт EPDM-состав, который не дубеет при -45°C, в отличие от некоторых аналогов. Это заметно по работе в сибирских условиях – после трёх зимних циклов разборки показали, что герметичность сохраняется даже после повторного монтажа.

Особенность именно конфигурации 95-16-95 – возможность работы с разносекционными проводами. Но здесь есть нюанс: при подключении к магистрали 95 мм2 и ответвлении 16 мм2 нужно ставить дополнительную дистанционную втулку, иначе контактная платформа будет 'играть'. В технической документации об этом пишут мелким шрифтом, а на практике мы научились определять необходимость по глубине входа провода в зажим.

Полевые испытания и типичные ошибки

В 2021 году при замене арматуры на ВЛ-10 кВ в Подмосковье столкнулись с интересным случаем: зажимы Р2х 95-16-95, установленные на расщеплённой фазе, начали 'потеть' через 8 месяцев эксплуатации. Разборка показала, что монтажники не очистили изоляцию от технологической смазки – состав отталкивал гидрофобную пасту. После обработки поверхности изопропиловым спиртом проблема исчезла.

Ещё один момент – ориентация зажима на проводе. Казалось бы, элементарно, но при вертикальном расположении магистрали лучше разворачивать ответвительный отвод под углом 15-20 градусов от вертикали, а не строго вбок. Это снижает нагрузку на контакт в гололёдных условиях. Мы проверяли на тестовом полигоне – при стандартном боковом подключении и ветровой нагрузке 27 м/с появлялась вибрация, которую не гасил демпфер.

Критически важным считаю контроль момента затяжки после 30-40 циклов термического расширения. Особенно для линий с переменной нагрузкой – например, питающих фермерские комплексы, где суточные колебания мощности достигают 70%. После первого года эксплуатации обязательно делаем подтяжку до номинального момента, дальше можно по регламенту раз в 3 года.

Совместимость с кабелями разных производителей

Работая с продукцией ООО Хэбэй Цзытэ Электротехническое Оборудование, отметил их системный подход: зажимы Р2х 95-16-95 калиброваны под российские ГОСТовские кабели, а не только под международные стандарты. Например, с кабелем АСБл-95 отечественного производства контактное усилие распределяется равномернее, чем с зарубежными аналогами серии NA2XSY.

При переходе на импортозамещение пробовали ставить на провод СИП-4 95/16 – тут важно не забыть снять изоляцию ножом с ограничителем глубины, хотя производитель декларирует возможность прокола без зачистки. На практике при морозе ниже -20°C изоляция становится хрупкой, и зубцы не всегда её прорезают полностью. Лучше делать надрез на 2/3 окружности с последующей зачисткой.

Интересное наблюдение: с медными шинами сечением 95 мм2 зажим работает стабильнее, чем с алюминиевыми – видимо, из-за разницы в коэффициенте температурного расширения. Но это заметно только при токах выше 350 А, что для большинства сетей 0,4 кВ неактуально. Хотя для гальванических переходов медь-алюминий лучше использовать переходные пластины, даже несмотря на наличие в конструкции контактной пасты.

Эксплуатация в особых условиях

В приморских районах с высокой солёностью воздуха стандартный прокалывающий зажим р2х 95 16 95 требует дополнительной обработки антикоррозийным составом – особенно в зоне установки заземляющего болта. Мы отработали технологию: после монтажа наносим токопроводящую смазку на основе меди, которая не нарушает контакт, но защищает от окисления.

Для районов с частыми гололёдами важно учитывать дополнительную механическую нагрузку – при толщине льда до 20 мм зажим держит нормально, но если больше, лучше ставить поддерживающие гирлянды. Кстати, производитель с сайта dljj.ru как раз предлагает комплектные решения для таких случаев – с усиленными кронштейнами и демпферами.

Температурный диапазон – отдельная тема. При -50°C уплотнитель теряет эластичность, поэтому монтаж в зимнее время требует предварительного прогрева зажимов в термоконтейнерах. Летом же при +45°C и прямом солнечном нагреве возможно 'подтекание' контактной пасты – это нормально, если не превышен объём заполнения (проверяем по контрольной метке на корпусе).

Экономика применения и аналоги

Если считать не стоимость единицы, а стоимость владения с учётом монтажа и обслуживания, то Р2х 95-16-95 показывает интересные цифры: при сроке службы 25 лет затраты на техобслуживание в 1,8 раза ниже, чем у зажимов с болтовым соединением. Это подтвердили расчёты для сетей Крайнего Севера, где каждый выезд на трассу обходится дорого.

Сравнивая с аналогами типа ПЗ 95-16 или KPF 95-16, отмечаю более продуманную систему герметизации – двойное уплотнение по контуру корпуса плюс диафрагма в месте входа ответвительного провода. Это даёт гарантированную защиту при перепадах давления, например, при прохождении ударной волны от грозовых разрядов.

Для компаний типа ООО Хэбэй Цзытэ Электротехническое Оборудование важно, что их продукция проходит полный цикл испытаний на собственном полигоне – видел их отчёты по моделированию ветровых нагрузок до 40 м/с. Это отличает от 'каталожных' производителей, которые тестируют только на стандартные нагрузки.