натяжной плашечный зажим so65 т

Когда речь заходит о натяжных плашечных зажимах СО65-Т, многие монтажники сразу вспоминают про допустимые нагрузки на провод 70-120 мм2. Но на практике важнее смотреть на состояние плашек после обжима – у нас в Ханьдане как-то пришлось менять партию из-за микротрещин в литье.

Конструктивные особенности

Плашки из кованого алюминиевого сплава должны прилегать без зазоров – проверяю всегда щупом 0.1 мм. Китайские производители вроде ООО 'Хэбэй Цзытэ Электротехническое Оборудование' сейчас делают формовку точнее, но все равно бывают осечки.

Резьба стяжного болта должна идти плавно, без рывков. Как-то брали партию где болты заедали на третьем обороте – пришлось в полевых условиях доводить метчиком. Хотя в каталогах пишут про оцинковку, но на деле покрытие бывает неравномерным.

Геометрия скобы влияет на распределение нагрузки сильнее, чем кажется. Особенно при монтаже на угловых опорах – тут либо брать усиленный вариант, либо ставить два зажима встречно.

Монтажные тонкости

Динамический ключ с трещоткой экономит время, но для ответственных узлов лучше использовать ручной динамометрический. Мы фиксируем 45-50 Н·м для проводов сечением 95 мм2, хотя нормативы допускают и 60 Н·м.

Зачистка изоляции – отдельная история. Если оставить хотя бы 0.5 мм резины, через полгода появится люфт. Но и пережимать до блеска металла нельзя – тогда начинается электрохимическая коррозия.

В мороз ниже -20°С плашки становятся хрупкими. Как-то в Забайкалье при монтаже треснуло 3 из 10 зажимов – пришлось экранировать тепловыми пушками. Теперь зимой всегда прогреваем перед установкой.

Сравнение с аналогами

У того же dljj.ru в ассортименте есть СО-70 с чуть большим диапазоном сечений, но там уже другой тип фиксации. Для ВЛ 6-10 кВ лучше брать штатные СО65-Т – проверено на трассе Хабаровск-Владивосток.

Европейские аналоги вроде Pfisterer держат нагрузку лучше, но при наших перепадах температур их клипсы быстрее разбалтываются. Да и цена в 2.5 раза выше без особого выигрыша для большинства ЛЭП.

Корейские образцы неплохи по точности литья, но у них проблемы с совместимостью с нашими клещами для монтажа. Пришлось как-то перетачивать посадочные места – в итоге отказались.

Проблемные моменты

Самое слабое место – антивандальные болты. Шлиц 'трилистник' быстро срывается при частых перетяжках. Мы ставим вместо них шестигранные с нейлоновыми вставками – держатся дольше.

При длительной вибрации (особенно рядом с ж/д путями) бывает самооткручивание. Помогает контровка проволокой или фиксатор резьбы Loctite 243. Но это уже отклонение от типового решения.

Цинковое покрытие держится 7-8 лет в умеренном климате, но в приморских районах через 3 года уже нужна антикоррозийная обработка. Хотя производители дают гарантию 10 лет – это явно для идеальных условий.

Производственные нюансы

На ООО Хэбэй Цзытэ Электротехническое Оборудование перешли на лазерную резку заготовок – видно по ровным кромкам плашек. Но термообработку все равно нужно проверять – перекаленные детоли лопаются при обжиме.

Упаковка стала лучше – теперь каждый натяжной зажим СО65-Т идет в отдельном антикоррозийном пакете с силикагелем. Раньше приходилось сразу промазывать смазкой ЦИАТИМ-201.

Маркировка наносится лазером, не стирается как старая краска. Но иногда расположена неудобно – при монтаже цифры оказываются скрытыми.

Рекомендации по применению

Для переходов через автодороги стоит брать с запасом прочности – либо ставить сдвоенные, либо переходить на СО-80. Хотя по расчетам и обычные держат, но лучше перестраховаться.

В районах с гололедом важно чаще проверять затяжку – раз в полгода вместо планового года. Особенно после первых серьезных морозов.

При монтаже на разноуровневых опорах лучше использовать компенсаторы – жесткая фиксация плашечного зажима приводит к перекосу.

Заключительные замечания

В целом СО65-Т отработанная конструкция, но требует внимания к мелочам. Как показала практика, 80% проблем возникают не из-за самого изделия, а из-за нарушения технологии монтажа.

Сейчас многие переходят на клиновые зажимы, но для большинства линий 6-10 кВ плашечные варианты остаются оптимальными по цене и надежности. Главное – не экономить на контроле качества.

На том же dljj.ru можно подобрать совместимую арматуру – скобы, кронштейны. Но лучше все узлы брать одной партией, чтобы избежать проблем с совместимостью.