
Когда слышишь про натяжной зажим ра 2200, первое что приходит - типичный китайский ширпотреб, но это до первой проверки на разрыв. В прошлом месяце как раз сравнивали образцы с тем, что поставляет ООО Хэбэй Цзытэ Электротехническое Оборудование - у них в dljj.ru указано, что делают арматуру для сетей с 1998 года, и это чувствуется в мелочах.
Основная ошибка монтажников - думать, что все РА 2200 одинаковые. На деле разница в толщине щёк корпуса даже на 2 мм меняет поведение при гололёде. У китайских аналогов часто экономят на материале, но у Хэбэй Цзытэ щека идёт 8 мм против стандартных 6, при этом вес остаётся в нормативах.
Заметил, что в промышленной зоне Юннянь где они расположены, используют пресс-формы с усиленными рёбрами жёсткости - видимо, наработанный опыт с тайфунами в прибрежных регионах. Как-то в Приморье ставили их зажимы на переход через бухту - через год инспекция показала нулевые деформации при ветре 35 м/с.
Кстати про покрытие: многие производители грешат с толщиной цинка, но здесь чётко видно границу горячего цинкования на торцевой части. После трёх лет в солевом тумане (Крым, район Сиваша) коррозия только в местах механических повреждений при монтаже.
Самый частый косяк - перетяжка болтового соединения. В техдокументации редко пишут, что момент затяжки больше 90 Н·м уже вызывает микротрещины в алюминиевом сплаве. Мы обычно используем динамометрический ключ с индикатором, хотя большинство бригад до сих пор работают 'на глаз'.
Запомнился случай на трассе М4 под Воронежем: монтажники использовали ударный гайковёрт и сорвали резьбу на партии зажимов. Пришлось экстренно заказывать у Хэбэй Цзытэ - доставили за неделю, хотя это была нестандартная партия с левой резьбой.
Ещё важный момент - направление установки. Некоторые проектировщики не учитывают преобладающее направление ветра, а ведь разворот корпуса на 15 градусов снижает вибрацию на 20%. Мы обычно ориентируем по розе ветров метеостанций, хотя для постоянных участков это не так критично.
С АС 240/32 работают идеально, а вот с более новыми АС 300/39 уже есть вопросы по клипсовому зажиму - при температуре ниже -25°C уплотнитель дубеет. Пришлось дополнительно заказывать силиконовые прокладки, хотя производитель утверждает что штатные выдерживают до -40.
Интересно, что для СИП 3 1х240 пришлось дорабатывать канавку - стандартная глубина 18 мм не обеспечивала достаточного прижима. В Хэбэй Цзытэ оперативно сделали пробную партию с глубиной 21 мм, сейчас это стало стандартом для северных поставок.
Заметил тенденцию: многие стали применять эти зажимы для временных переходов через железные дороги, хотя они для этого не предназначены. Но выдерживают - проверено на обходе Хабаровска, где висели 8 месяцев до постоянной трассы.
Цена за единицу кажется высокой пока не посчитаешь замену брака. В 2022 году брали три партии у разных поставщиков - у Хэбэй Цзытэ процент брака 0.3% против 2.1% у других. При объёме 5000 штук разница в потерях покрывает транспортные расходы.
Сейчас многие переходят на отечественные аналоги, но там проблема с паспортами качества - не всегда соответствуют заявленным характеристикам. Особенно критично для сейсмических районов, где нужны дополнительные испытания.
Кстати про логистику: из промышленной зоны Юннянь идёт около 45 дней морем, но они научились упаковывать так, что даже при шторме 8 баллов коробки не деформируются. Проверяли - в трюме всегда есть смещение груза, но специальные деревянные каркасы решают проблему.
Сейчас обсуждаем с ними версию с антивандальным креплением - в пригородах участились случаи хищения арматуры. Предложили сделать болты с треугольным шлицем, но пока не нашли экономичного решения для массового производства.
Ещё интересная идея - комбинированный зажим для совмещенных линий 0.4/10 кВ. В экспериментальной партии использовали изоляционные вставки из полимера, но пока не прошли испытания на дугостойкость.
По слухам, в том же регионе Ханьдань уже тестируют модель с датчиками мониторинга натяжения, но это пока прототипы. Для массового применения нужно решить вопрос с питанием датчиков - солнечные батареи ненадёжны в северных широтах.
За 15 лет работы перепробовал штук двадцать вариантов натяжной зажим ра 2200, но остановился на 3-4 проверенных поставщиках. Хэбэй Цзытэ из них - самый предсказуемый по качеству, хоть и не самый дешёвый.
Главное - не вестись на новомодные 'улучшенные' версии без полевых испытаний. Как-то взяли партию с 'инновационным покрытием' - через полгода началось отслоение в узлах крепления. Вернулись к классическому горячему цинкованию.
Сейчас рекомендую их для ответственных объектов - мостовые переходы, сейсмические зоны, промышленные районы с агрессивной средой. Для рядовых ЛЭП можно брать и подешевле, но там и риски другие.