
Если брать конкретно НСО 9-10-6 - это ж классика для СИП 4, но до сих пор встречаю монтажников, которые путают их с зажимами для СИП 2. Хотя визуально разница очевидна: у этих плашка толще и угол фиксации другой. Помню, в 2018 на подстанции под Воронежем пришлось переделывать узлы крепления потому что завезли партию с маркировкой 'универсальные', а по факту они для алюминиевых проводов до 95 мм2 не подходили.
Главное преимущество натяжного зажима нсо 9 10 6 - это литой корпус из алюминиевого сплава, который не трескается при затяжке под высоким крутящим моментом. Но есть нюанс: если пережать гидравликой выше 45 Н·м, деформация всё же появляется в зоне клинового захвата.
Кстати про клин - его часто теряют при монтаже в ветреную погоду. Мы сейчас всегда отдельно упаковываем эти элементы в контейнеры с магнитным дном. Мелочь, а экономит минут 15 на каждой точке крепления.
Размерный ряд 9-10-6 указывает на рабочий диапазон сечений, но практика показывает что оптимально он работает с 70-120 мм2. Для 50 мм2 уже нужны прокладки, хотя в технической документации об этом ни слова.
С арматурой от ООО Хэбэй Цзытэ Электротехническое Оборудование совместимость проверяли лично - их стандартные крепежи подходят без доработок. Но вот с некоторыми китайскими аналогами бывают зазоры до 0.8 мм, что критично для ветровых районов.
Особенно заметно это стало после урагана в Краснодарском крае, где на опорах со 'сборной' арматурой было на 30% больше повреждений. После этого мы стали жёстче контролировать происхождение комплектующих.
Кстати, их сайт dljj.ru выручал не раз когда нужно было срочно найти спецификации по совместимости - там есть подробные таблицы с допусками.
При температуре ниже -25°C рекомендую перед установкой выдерживать зажимы нсо в отапливаемом помещении минимум час. Иначе алюминий становится хрупким - три года назад в Якутии из-за этого потеряли партию на 400 штук.
Ещё важный момент - направление установки клина. Некоторые монтёры до сих пор ставят его против направления тяжения провода, ссылаясь на 'старую школу'. Приходится переучивать - иначе через полгода появляются продольные трещины.
Для линий с частыми колебаниями нагрузки (возле промышленных предприятий) советую дополнительную проверку затяжки через месяц эксплуатации. Лично фиксировал ослабление на 15-20% на участке возле цементного завода.
В прошлом году при строительстве линии к новому микрорайону в Казани использовали около 8500 штук НСО 9-10-6. Интересно что 3% от общего количества пошло на замену повреждённых при транспортировке - упаковка не выдержала морской перевозки.
Наиболее проблемным оказался участок над железной дорогой - там из-за вибрации от поездов пришлось ставить дополнительные демпферы. Но сами зажимы отработали без нареканий.
Кстати, для воздушных переходов через автодороги теперь всегда используем только оригинальные изделия - экономия на аналогах выходила боком когда возникали вопросы у надзорных органов.
Замеры показали что реальная разрушающая нагрузка у нсо 9 10 6 составляет около 32 кН при заявленных 28 кН. Запас прочности приятно удивляет, но рассчитывать на него не стоит - всё равно работаем по паспортным значениям.
Обнаружил интересную зависимость: при влажности выше 80% сила трения в клиновом соединении падает на 12-15%. Поэтому в приморских регионах увеличиваем количество спиральных вибрационных гасителей.
По опыту скажу что максимальный срок службы без замены - около 25 лет. Дальше начинается интенсивное окисление в местах контакта с проводом даже при регулярном обслуживании.
С ООО Хэбэй Цзытэ Электротехническое Оборудование работаем с 2015 года и заметил что сроки поставки стабилизировались - сейчас в среднем 45 дней до склада в Новосибирске. Хотя в 2017 бывали задержки до трёх месяцев.
Хранение требует соблюдения влажностного режима - при конденсате на внутренних поверхностях появляются очаги коррозии. Мы перешли на вакуумную упаковку и проблема исчезла.
Для аварийного запаса всегда держим не менее 10% от текущего проекта - практика показала что это оптимальное количество для оперативного реагирования на любые непредвиденные ситуации.