зажим прокалывающий 6 35 16 95

Когда видишь маркировку зажим прокалывающий , первое, что приходит в голову – это типоразмеры. Но на деле цифры 6-35 и 16-95 часто трактуют неверно, особенно новички. Многие думают, что это просто диапазон сечений, хотя на самом деле здесь заложены параметры по току и механической нагрузке. В наших сетях 10 кВ такой прокалывающий зажим – вещь незаменимая, особенно когда нужно быстро подключить отпайку без снятия изоляции.

Конструкционные особенности

Если разбирать конкретно модель 6-35/16-95, то здесь важно смотреть на материал зубцов. У нас были случаи, когда китайские аналоги с мягкой сталью не прокалывали изоляцию СИП-4, приходилось дожимать вручную. Кстати, у зажим прокалывающий от ООО Хэбэй Цзытэ Электротехническое Оборудование зубцы калёные, это видно по тёмному оттенку и мелким заусенцам на кромке.

По опыту скажу: шестигранная головка под ключ 13 мм – это удачное решение, но нужно следить за моментом затяжки. Если пережать, латунная гайка лопнет по резьбе. Как-то при монтаже в районе Подмосковья бригада сорвала три штуки подряд, пока не поставили динамометрический ключ. Производитель заявляет момент 25 Н·м, но на морозе лучше не превышать 20.

Ещё нюанс – контактная паста. В комплекте идёт стандартный пакетик на 2 грамма, но для сечений 95 мм2 этого мало. Мы всегда докладываем свою, особенно если работаем зимой. Кстати, на сайте dljj.ru есть техничка по этому поводу, но её нужно искать в разделе 'Арматура для СИП'.

Монтажные тонкости

При обжиме на многожильном алюминии 16 мм2 иногда проскальзывает – кажется, что затянул, а через сутки контакт ослабляется. Теперь всегда делаем контрольный оборот через 24 часа. Кстати, в зажим прокалывающий 6 35 часто забывают про антикоррозийное покрытие. У качественных моделей оно синеватое, не сплошное, а как бы напылённое – это видно под лупой.

Работая с воздушными линиями 35 кВ, мы как-то попробовали ставить эти зажимы на временные вводы. Не рекомендую – при ветровой нагрузке больше 15 м/с начинает люфтить, хотя производитель допускает до 20. Видимо, сказывается парусность ответвительной конструкции.

По крепежу: шайба должна быть обязательно пружинная, не плоская. В прошлом году на объекте в Казани из-за плоской шайбы потеряли контакт на фазе В, пришлось менять весь узел. Теперь закупаем только комплектные наборы от проверенных поставщиков, включая зажим прокалывающий 16 95 от ООО Хэбэй Цзытэ.

Сравнение с аналогами

Если брать европейские аналоги, там часто встречается нержавейка вместо оцинковки. Это хорошо для долговечности, но хуже для проводимости. Наш вариант с медным напылением на зубцах даёт стабильное переходное сопротивление – при замерах мегомметром разброс не больше 0.02 мОм.

Коллеги как-то пробовали турецкие зажимы – там проблема с геометрией прокалывающих игл. Они shorter, чем у китайских аналогов, и при монтаже на старый провод с утолщённой изоляцией не всегда доходят до жилы. Приходится использовать прокладки, что не по ГОСТу.

У продукции с dljj.ru есть преимущество – полная совместимость с арматурой КВТ и Nexans. Мы проверяли на сборных шинах 35 кВ, где важно выдержать межфазное расстояние. С другими производителями бывают разночтения по габаритам всего на 2-3 мм, но и это критично.

Полевые наблюдения

В условиях морского климата (работали в Калининграде) обычные зажимы держатся 2-3 года, потом появляются очаги коррозии. Модель 6-35/16-95 от Хэбэй Цзытэ показала себя лучше – через 4 года только локальные потускнения, при этом электрические параметры в норме. Думаю, это из-за технологии горячего цинкования, которую они используют для металлоконструкций.

Заметил интересную деталь: при температуре ниже -25°C пластиковый колпачок иногда трескается при монтаже. Но сама контактная группа работает нормально. Видимо, материал колпачка не успели адаптировать под северные регионы, хотя для Китая это распространённая проблема.

На воздушных переходах через автодороги важно правильно рассчитать тяжение. Как-то пришлось переделывать узел крепления – зажим 16-95 не был рассчитан на переменные нагрузки от вибрации. Добавили демпфирующую вставку, вопрос решился. Теперь в таких случаях всегда смотрим не только на сечение, но и на условия эксплуатации.

Техническая документация и стандарты

В спецификациях ООО Хэбэй Цзытэ Электротехническое Оборудование указано соответствие ТУ , но на практике важно проверять сертификаты на каждую партию. Как-то попалась партия с маркировкой '35 кВ', хотя фактически зажимы были рассчитаны на 20 кВ – видимо, ошибка в документации.

При испытаниях на термоциклирование (-40...+80°C) модель 6-35 показала хорошие результаты – после 200 циклов рост переходного сопротивления всего на 8%. Для сравнения: у некоторых конкурентов этот параметр достигает 25-30%, что уже критично.

В проектной документации часто требуют указывать климатическое исполнение. Для данных зажимов это обычно УХЛ1, но в условиях повышенной влажности лучше перестраховаться и брать исполнение УХЛ2 – разница в цене незначительная, а надёжность выше.

Экономические аспекты применения

Если считать стоимость владения, то зажим прокалывающий оказывается выгоднее на длинной дистанции. Пусть цена за штуку выше на 15-20%, но зато не нужен ежегодный подтягивание контактов, как с более дешёвыми аналогами.

При закупках через сайт dljj.ru есть нюанс – минимальная партия 500 штук, но это оправдано. Меньшие партии часто идут с увеличенным сроком поставки, плюс возможны разночтения в комплектации. Мы обычно заказываем с запасом 10% на брак и мелкие потери.

Для объектов с циклом строительства больше года важно учитывать условия хранения. Эти зажимы нельзя держать в открытой таре – цинковое покрытие начинает мутнеть уже через 3-4 месяца. Лучше использовать заводскую упаковку до самого момента монтажа.