
Если брать классический зажим прокалывающий фсбц – многие ошибочно полагают, что все они одинаковы. На деле же разница в сплавах и термообработке определяет, проработает ли соединение десятилетие или начнёт 'потеть' после первого цикличного нагрева.
У нас на объекте в 2019 году была серия отказов именно из-за несоответствия толщины зубцов. Производитель сэкономил на штампе – зубья получились на 0.3 мм короче нормы. Казалось бы, мелочь, но при ветровой нагрузке в 35 м/с это привело к постепенному ослаблению контакта.
Кстати, о зубьях – их геометрия часто недооценивается. Угол заточки 60° против 45° даёт разницу в усилие прокалывания до 15%. Для алюминиевых проводов сечением 70-95 мм2 это критично, особенно при отрицательных температурах.
Вспоминается случай с поставкой от ООО Хэбэй Цзытэ Электротехническое Оборудование – там как раз зубья были с двойной закалкой, видно было по цвету побежалости. Но смазку переборщили, пришлось перед монтажом обезжиривать.
Зимний монтаж на Алтае показал: стандартный динамометрический ключ на 25 Нм не всегда подходит. При -30°С латунь становится хрупкой, лучше снижать момент до 20 Нм с контролем по глубине прокола.
Частая ошибка – использование шуруповёртов без ограничения момента. Видел, как 'умелец' сорвал резьбу на зажиме за три секунды. Хорошо ещё, что провод не повредил.
По опыту, лучше всегда иметь при себе эталонный образец – тот же зажим прокалывающий фсбц с завода-изготовителя. Сравниваешь визуально новый и эталон – сразу видно брак или подделку.
С современной изоляцией типа СИП-3 иногда возникают сложности. Стандартный зубчатый прокол может недостаточно глубоко входить в упругую оболочку. Приходится либо увеличивать момент затяжки, либо искать модификации с усиленными пружинами.
Интересный момент обнаружили при работе с кабелем АСБл – там медь в пропитанной бумаге. Обычный зажим прокалывающий может нарушить герметичность, приходится дополнительно герметизировать место подключения.
Коллеги из энергосетей как-то показывали статистику – до 12% повреждений изоляции происходят именно из-за неправильно подобранных прокалывающих зажимов. Цифра внушительная.
Поставки с завода ООО Хэбэй Цзытэ обычно идут с цинкованием не менее 25 мкм. Это видно по равномерному 'серебру' без наплывов. Но однажды попалась партия с неравномерным покрытием – на резьбе виднелись жёлтые пятна, явный брак гальваники.
В приморских районах стандартного цинкования недостаточно. Приходится дополнительно окрашивать или использовать оловянное покрытие. Дороже, но через пять лет разница очевидна – обычные уже рыжие, а с дополнительной защитой как новые.
Заметил интересную зависимость: чем толще покрытие, тем хуже контакт. Приходится искать баланс между защитой и электропроводностью.
На складе всегда проверяю выборочно – три-четыре зажима из партии. Смотрю не только на маркировку, но и на состояние резьбы. Если есть заусенцы – вся партия под вопросом.
Особое внимание – пружинные шайбы. Дешёвые аналоги часто ставят обычные гроверы, которые не держат момент. На сайте dljj.ru в спецификациях обычно указано, что используются тарельчатые пружины – это правильный подход.
Как-то приняли партию, где упаковка была идеальной, а внутри – следы коррозии. Оказалось, хранили в сыром помещении до отгрузки. Теперь всегда требую фото склада перед поставкой.
Сейчас многие переходят на зажимы с индикацией затяжки – когда появляется контрольное отверстие при достижении нужного момента. Удобно, но дороже примерно на 30%.
Видел экспериментальные образцы с медным напылением на зубьях – для улучшения контакта. Технология перспективная, но пока не отработана до конца.
Если говорить о фсбц модификациях, то явный тренд – универсальность. Один зажим на разные сечения, с возможностью подключения ответвлений без демонтажа. Но здесь важно не перемудрить – излишняя универсальность иногда ухудшает надёжность.