
Когда видишь в спецификации 'зажим прокалывающий зои ', первое, что приходит в голову - очередной китайский аналог. Но с этими штуками не всё так просто. Работая с воздушными линиями 6-10 кВ, мы долго обходили стороной прокалывающие зажимы, пока не столкнулись с аварией на ветке 95 мм2, где нужно было срочно делать отпайку под нагрузкой.
Конструктивно ЗОИ 95-240 - это не просто две скобы и болт. Если разобрать - видно, что контактные плашки имеют двойную систему насечек: более агрессивные для алюминиевых проводов и щадящие для СИП. При затяжке до 25 Н·м прокалывающие зубцы не прорезают жилу насквозь, а создают зону контакта без критического повреждения провода.
В полевых условиях важно не перетянуть - был случай, когда монтажник дотянул динамометрическим ключом до 35 Н·м, после чего при снятии зажима обнаружились глубокие надрезы на несущей жиле. Пришлось ставить ремонтную муфту вместо простой отпайки.
Габариты 95-240 означают не только диапазон сечений, но и конструктивную возможность работать с расщеплёнными фазами. На трёхжильном СИП 4х150/25, например, зажим становится на несущую нейтраль без проблем, хотя по паспорту это уже за пределами номинала.
При монтаже на многолетних линиях обязательно нужно зачищать контактную зону от окислов. Даже если производитель заявляет о самозачищающем эффекте - на практике это работает только на относительно новых проводах. На ВЛ 1990-х годов приходилось использовать контактную пасту, иначе переходное сопротивление через месяц эксплуатации достигало 1,2-1,5 мОм.
Интересно, что в каталогах ООО Хэбэй Цзытэ Электротехническое Оборудование указывают возможность монтажа без снятия напряжения - технически это верно, но на практике мы всегда стараемся обесточить линию хотя бы на время установки. Особенно если работаем с алюминиевыми проводами старых серий АС, где изоляция уже не в лучшем состоянии.
Герметизация - отдельная тема. Штатные герметизирующие колпачки нормально работают только на СИП, для голых проводов лучше дополнительно использовать термоусаживаемые трубки. Особенно в приморских регионах, где солевые туманы за полгода способны уничтожить любой контакт.
Если брать европейские аналоги - там часто встречается система двойного уплотнения, но и цена в 3-4 раза выше. Китайские производители типа ООО Хэбэй Цзытэ Электротехническое Оборудование из промышленной зоны Юннянь предлагают разумный компромисс: не идеально, но за эти деньги более чем достойно.
На их сайте dljj.ru можно найти техническую документацию с реальными, а не приукрашенными характеристиками. Например, токовая нагрузка до 250 А для сечения 240 мм2 - это близко к истине, проверяли тепловизором после года эксплуатации: перегрев не более 15°С при токе 200 А в пиковой нагрузке.
Кстати, у них же есть интересное решение - модификация для проводов АС 150/240, где зажим имеет увеличенный радиус изгиба. Стандартные ЗОИ на таких сечениях иногда создают недопустимые механические напряжения, особенно при ветровых нагрузках.
Основная проблема - совместимость с защитными покрытиями проводов. Например, на оцинкованных стальных тросах грозозащиты прокалывающие зубцы работают хуже, приходится использовать переходные пластины. А на проводах с полимерным покрытием вообще требуется предварительная зачистка.
Ещё момент - температурные деформации. При переходе от -35°С зимой к +40°С летом в средней полосе России зажим должен сохранять контактное давление. В этом плане ЗОИ 95-240 с пружинной шайбой отрабатывают нормально, в отличие от более дешёвых аналогов с простыми граверами.
Коррозия - бич любых зажимов. Здесь важно, что производитель использует алюминиево-кремниевый сплав с анодированием, а не просто краску. После трёх лет на линии в промышленной зоне визуальная коррозия минимальна, хотя, конечно, есть потемнение поверхности.
Если считать не стоимость единицы, а стоимость владения - ЗОИ 95-240 выигрывают у многих аналогов. Особенно при использовании на ответственных участках, где цена простоя линии измеряется десятками тысяч рублей в час.
На объектах ООО Хэбэй Цзытэ Электротехническое Оборудование обычно поставляют зажимы в транспортной упаковке по 50 шт - это удобно для бригад, работающих на протяжённых ВЛ. Упаковка защищает от механических повреждений при транспортировке, что важно для сохранения геометрии контактных плашек.
Срок службы по паспорту - 30 лет, но реально стоит ожидать 15-20 лет при нормальных условиях. Хотя видел экземпляры, которые простояли с 2005 года и до сих пор в работе, правда, на линиях с минимальной нагрузкой.
Сейчас появляются модификации с датчиками мониторинга - было бы интересно попробовать в пилотном проекте. Особенно для удалённых фидеров, где регулярный обход затруднён.
Технологии не стоят на месте - уже есть образцы с самозатягивающимся механизмом для компенсации температурных деформаций. Но пока это дорого и не совсем надёжно, по крайней мере, в полевых условиях.
В целом, зажим прокалывающий зои остаётся рабочим инструментом для большинства стандартных задач. Главное - понимать его ограничения и не пытаться применять там, где нужны специализированные решения.