
Когда речь заходит о зажим натяжной СО 258.01, многие монтажники сразу вспоминают про его универсальность, но мало кто учитывает, как поведёт себя этот узел при длительных вибрационных нагрузках. Лично сталкивался с ситуацией, когда на подстанции 110 кВ за полгода ослабла затяжка на трёх из десяти установленных зажимов — и это при штатных ветровых нагрузках.
Если взглянуть на чертёж СО 258.01, бросается в глаза клиновой принцип фиксации. Но в полевых условиях важно не столько знать угол клина, сколько понимать, как поведёт себя алюминиевый сплав при циклических перепадах температур. В прошлом году на трассе М-11 мы как раз наблюдали микротрещины в месте контакта с проводом АС 150 — после трёх сезонов эксплуатации.
Кстати, про поставщиков. Когда ООО Хэбэй Цзытэ Электротехническое Оборудование только вышло на наш рынок, многие скептически относились к их продукции. Но на тестовой линии в Подмосковье их зажим натяжной показал лучшую стойкость к обледенению по сравнению с местными аналогами — вероятно, из-за иной технологии обработки поверхности.
Что действительно раздражает — это когда проектировщики указывают СО 258.01 для проводов сечением до 240 мм2, не учитывая реальные нагрузки. На деле же при сечениях выше 185 мм2 уже нужен дополнительный расчёт на кручение, особенно в районах с частыми гололёдами.
При затяжке многие забывают про момент обжатия — а ведь если перетянуть всего на 10-15%, деформация корпуса неизбежна. Проверено на объекте в Тверской области: после трёх месяцев эксплуатации на двух опорах появились следы коррозии именно в местах чрезмерной затяжки.
Ещё один момент — ориентация зажима относительно направления тяжения. Как-то раз на монтаже ВЛ 35 кВ бригада установила партию зажимов под углом 90° к оси провода — через полгода пришлось экстренно заменять, появился люфт.
Интересно, что в каталоге dljj.ru есть схема монтажа, но там не показано, как именно должен располагаться ответный блок при работе с расщеплёнными фазами. Пришлось на месте экспериментировать — в итоге оптимальным оказалось смещение на 15° относительно стандартной схемы.
Если брать ту же ПС 70-95, то у неё принципиально иной механизм фиксации — подпружиненный. Для кратковременных нагрузок может и лучше, но при постоянном ветровом воздействии именно клиновая система СО 258.01 показывает большую стабильность.
Коллеги с Урала как-то делились опытом: они ставили СО 258.01 на участках с частыми гололёдными явлениями и отмечали, что после 5-6 циклов обледенения-сброса нагрузки не было случаев самопроизвольного раскрытия.
Хотя для особо ответственных участков я бы всё же рекомендовал дорабатывать систему — добавлять стопорные пластины. Особенно если речь о переходах через автомобильные дороги, где вибрация от транспорта добавляет свои коррективы.
Самая частая проблема — это, конечно, ослабление затяжки. Но мало кто проверяет состояние контактных поверхностей после первого года эксплуатации. На одном из объектов в Ленобласти мы обнаружили, что зажимы, установленные вблизи промышленной зоны, имели следы электрохимической коррозии — видимо, из-за выбросов производства.
Ещё один момент: при монтаже в мороз ниже -20°С некоторые бригады греют зажимы паяльными лампами — это категорически недопустимо. Алюминиевый сплав теряет прочность, и потом при первом же натяжении возможна деформация.
Кстати, в ассортименте ООО Хэбэй Цзытэ есть модификации с антикоррозионным покрытием — их стоит рассматривать для районов с агрессивной средой. На побережье Балтики такие показали себя на 30% долговечнее стандартных.
Сейчас многие производители переходят на композитные материалы, но для зажим натяжной СО 258.01 это пока редкость. Хотя если бы добавили полимерные вставки в зоне контакта с проводом — возможно, снизились бы проблемы с истиранием жил.
На сайте dljj.ru я видел их новые разработки — там есть варианты с усиленным креплением для районов с сейсмичностью до 7 баллов. Интересно было бы протестировать такие в Крыму, где сочетание ветровых и вибрационных нагрузок довольно специфическое.
В целом же СО 258.01 остаётся рабочей лошадкой, но требует более вдумчивого подхода при монтаже. Не тот случай, когда можно слепо следовать инструкции — нужно учитывать и местные условия, и перспективные нагрузки.