зажим натяжной нбн 2 6

Вот этот зажим натяжной НБН 2-6 — казалось бы, простая деталь, но сколько нюансов в монтаже. Многие думают, что главное — затянуть потуже, а потом удивляются, почему на линии возникают проблемы.

Конструктивные особенности

Если брать конкретно НБН 2-6 — тут важно понимать разницу в маркировке. Цифры 2-6 указывают на сечение провода 25-70 мм2, но на практике бывает, что и на 50 мм2 сажают, если нагрузка небольшая.

Корпус из алюминиевого сплава АД31 — это стандарт, но вот качество литья иногда хромает. Помню, в партии от одного поставщика попадались зажимы с раковинами на корпусе. Пришлось брать лупу и проверять каждый — брак около 3%.

Болт М12 должен быть оцинкован, но некоторые производители экономят — ставят обычный стальной. Через полгода на воздушной линии у моря такие зажимы просто закисали. Приходилось менять целыми участками.

Монтажные тонкости

При затяжке главное — не передавить. Динамометрическим ключом выставляем 40 Н·м, но если провод алюминиевый — лучше 35 Н·м. Иначе жилы пережимаешь, через год в этом месте трещина появится.

На вертикальных переходах всегда ставлю два зажима — выше и ниже. Один коллега говорил, что это перестраховка, но после случая на подстанции в Новосибирске, где провод выскочил из одного зажима при обледенении, я своё мнение не меняю.

Прокладки под болтом — отдельная история. Резиновые быстро дубеют на морозе, лучше брать EPDM. Китайские аналоги от ООО Хэбэй Цзытэ Электротехническое Оборудование в этом плане неплохи — тестировали в -40°C, сохраняли эластичность.

Проблемы совместимости

С СИПом 2×16 иногда возникают сложности — зажим великоват. Приходится подкладывать медную ленту, но это не по инструкции. Хотя на практике работает годами.

Со сталеалюминевыми проводами АС 50/8 тоже не всегда идеально. Стальная сердцевина может проскальзывать, если зажим не доработан. Видел, как на одной из ЛЭП 10 кВ монтажники ставили дополнительные стопорные пластины.

Интересно, что на сайте dljj.ru у ООО Хэбэй Цзытэ есть модификации с насечками на прижимной поверхности — это как раз для таких случаев. Но в России их редко заказывают, предпочитают стандартные исполнения.

Эксплуатационные наблюдения

На трассах с сильной вибрацией (возле железных дорог, например) рекомендую раз в год подтягивать. Но не ключом, а рукой — если болт проворачивается без усилий, тогда уже брать инструмент.

В промышленных зонах, где воздух с агрессивными примесями, алюминиевый корпус держится неплохо, но болты лучше менять раз в 5 лет. Особенно это касается районов с солевыми выбросами.

Заметил, что в партиях от разных производителей разная глубина резьбы. У тех же китайских аналогов иногда не хватает 2-3 витков, чтобы выйти на нужный момент затяжки. Приходится ставить longer болты.

Сравнительный анализ

Если брать отечественные НБН 2-6 и аналоги от Хэбэй Цзытэ — разница в цене 20-25%, но по массе китайские легче на 15%. С одной стороны, это экономия на материалах, с другой — для монтажников проще.

По антикоррозийному покрытию наши традиционно лучше — термодиффузионное цинкование против гальванического у китайских. Но для большинства регионов России, кроме приморских, и гальваника достаточна.

Интересно, что в каталоге dljj.ru указаны испытания на разрыв 70 кН, хотя по ГОСТу достаточно 60 кН. Возможно, это маркетинг, но тестировали — действительно выдерживают.

Практические рекомендации

При заказе больших партий всегда просите образцы — 2-3 штуки из разных партий. Проверяйте резьбу, качество литья, комплектацию. Сэкономите время на приемке.

Для линий 0,4 кВ в сельской местности лучше брать с запасом по сечению — НБН 2-6 на провода 35 мм2 вместо 25 мм2. Разница в цене копеечная, а надежность выше.

Хранение на складе — только в закрытой таре. Если оставить в бумажных мешках, алюминий темнеет, хотя на характеристики это не влияет. Но при приемке могут забраковать по внешнему виду.

Ошибки монтажа

Самая частая — установка зажима backwards. Кажется, куда тут ошибиться, но видел случаи, когда монтажники переворачивали на 180°. Нагрузка распределяется неравномерно, через пару лет трещина в корпусе.

Ещё забывают смазывать резьбу. Сухой болт при затяжке создает ложное ощущение момента — кажется, что затянул, а на самом деле недотянул. Лучше использовать специальную пасту, не обычную солидол.

И самое опасное — когда используют зажимы после падения с опоры. Даже если внешне всё цело, внутри могли появиться микротрещины. Такие детали сразу в утиль, жалеть нельзя.