
Если брать типовой проект ЛЭП — там всё красиво сходится на бумаге. А вот когда начинаешь монтировать эти зажимы натяжные в промзоне с химически агрессивной средой, вспоминаешь, что расчёт коррозионной стойкости по ГОСТ — это одно, а реальный срок службы без дополнительной обработки — совсем другое.
У НАС 600-1 корпус выполнен из алюминиевого сплава АД31Т по ГОСТ 4784-97 — в теории должно держать нагрузки до 60 кН. Но вот что важно: на внутренней поверхности клинового канала часто остаются технологические заусенцы. Если их не снять перед установкой — процарапывают провод АС 150/24 так, что потом при демонтаже видишь глубокие борозды.
Кстати, про усилие затяжки. В паспорте пишут 'затяжка до упора', но это не значит 'до предела сил'. Пережал — деформировал алюминиевый корпус, недожал — будет проскальзывание при ветровых колебаниях. Опытные монтажники определяют момент по характерному щелчку, но новички часто либо ломают клиновой блок, либо оставляют люфт.
Особенно проблемно с совместимостью со старыми проводами. Например, когда меняли участок ВЛ 110 кВ в Подмосковье, старый провод имел фактический диаметр 15.7 мм вместо паспортных 15.2 — пришлось подбирать натяжной зажим из нестандартной партии. Кстати, для таких случаев у ООО Хэбэй Цзытэ Электротехническое Оборудование в каталоге есть модификации с увеличенным клиновым зазором.
Самое неприятное — когда через полгода после монтажа начинается электрохимическая коррозия в месте контакта алюминиевого корпуса и стального болта. Особенно в приморских районах или рядом с химическими производствами. Видел случаи, когда за 2 года клин практически 'прикипал' к корпусу — при попытке демонтажа отрывали часть конструкции.
Ещё момент: в регионах с частыми гололёдными образованиями на НАС 600-1 часто образуются сосульки несимметричной формы. Это создаёт дополнительные крутящие моменты, которые не учитывались в расчётах. Приходится либо ставить гасители вибрации, либо — что дешевле — монтировать дополнительные противовесные грузы.
Заметил интересную зависимость: если монтаж проводился при температуре ниже -15°C, а потом начались резкие перепады влажности — в клиновом зазоре появляются микротрещины. Не критические, но при ультразвуковом контроле чётко видны. Поэтому сейчас всегда требую проводить контрольный осмотр после первой зимы.
Если брать турецкие зажимы типа ETI 1121 — у них лучше проработана система защиты от вибрации, но хуже держит продольные нагрузки. Китайские аналоги (например, Jinshui) часто имеют проблемы с качеством литья — попадаются раковины в ответственных узлах.
Что интересно: у зажимов натяжных НАС 600-1 от ООО Хэбэй Цзытэ толщина стенки корпуса на 0.8-1.2 мм больше, чем у большинства аналогов. С одной стороны — запас прочности, с другой — при монтаже на провод с уменьшенным диаметром сложнее обеспечить равномерный прижим.
Кстати, про крепёж. В комплекте идут обычные стальные болты класса прочности 4.8. Для районов с повышенной влажностью лучше сразу менять на нержавеющие — экономия в 100 рублей на комплекте потом оборачивается проблемами с демонтажем.
Перед установкой обязательно зачищаю контактную поверхность провода стальной щёткой — но не до блеска, а просто убираю окислы. Если перестараться — уменьшается диаметр, ухудшается контакт.
При монтаже в ветреную погоду есть риск перекоса — тогда клин закусывает не параллельно оси провода, а под углом. Это снижает допустимую нагрузку на 15-20%. Поэтому всегда использую монтажные шаблоны, даже если 'опытные' коллеги говорят, что это лишнее.
Иногда полезно перед окончательной затяжкой сделать 2-3 цикла 'затяжка-ослабление' — так клин лучше садится в рабочее положение. Особенно это важно для проводов с покрытием — например, тех, что используются в прибрежных зонах.
Часто в проектах не учитывают температурное расширение — особенно при переходе с участка ВЛ на КЛ. В результате натяжной зажим НАС 600-1 работает в режиме, для которого не предназначен — компенсирует не продольные нагрузки, а изгибающие моменты.
Ещё одна распространённая ошибка — использование одинаковых зажимов для основных и ответвительных линий. Для ответвлений лучше подходят модификации с изменённой геометрией клина, но проектировщики часто экономят на этом.
Заметил, что некоторые проектные организации до сих пор используют устаревшие данные по ветровым нагрузкам — особенно для высотных переходов. В результате зажимы работают на пределе, хотя должны иметь запас хотя бы 25-30%.
Сейчас многие производители, включая ООО Хэбэй Цзытэ Электротехническое Оборудование, экспериментируют с антивибрационными вставками из полимерных материалов. Но пока результаты неоднозначные — при низких температурах полимер теряет эластичность.
Интересное направление — покрытие корпуса составом на основе керамики. Это решает проблему с коррозией, но увеличивает стоимость на 15-20%. Для обычных ВЛ нецелесообразно, а для спецусловий — вполне.
Лично я бы добавил в конструкцию смотровое окно для визуального контроля положения клина — иногда полезно убедиться, что всё село как нужно, не разбирая узел. Но это усложнит технологию литья, поэтому производители пока не спешат.
В целом НАС 600-1 — рабочая лошадка, проверенная временем. Главное — не слепо следовать инструкциям, а понимать физику работы узла. И всегда иметь на объекте 2-3 запасных комплекта — случаи бывают разные.
Для сложных условий лучше заказывать индивидуальные партии с дополнительной защитой — благо производители типа ООО Хэбэй Цзытэ идут навстречу. Их производство в промышленной зоне Юннянь как раз специализируется на нестандартных решениях.
И последнее: никогда не используйте эти зажимы для временного крепления — после однократного применения их геометрия меняется, и для постоянной эксплуатации они уже не годятся. Лучше взять более дешёвые аналоги для временных работ.